刚提不久的蔚来汽车就出现多项故障提示，车主的诉求也未满足，蔚来的产品和售后还需继续提升。
“制动防抱死系统故障”“制动能量回收受限”“转向助力系统异常”“制动性能降低”“前电机系统异常”“动力受限”……这些是孟女士的蔚来新车出现的多项故障提示。
近日，孟女士向《消费者报道》反映，称其购买的蔚来ES8汽车，提车后不久车辆出现多项故障提示，蔚来售后门店表示要换掉电机控制模块等零部件。对此，孟女士质疑车辆存在质量缺陷，要求作出退车或者换车处理，不过问题并未得到解决，孟女士还为此在黑猫投诉是平台发帖投诉。
作为造车新势力的代表，蔚来是豪华新能源汽车不可忽视的重要力量。今年以来，蔚来多次实现融资，换电业务逐步扩大，销量表现也一扫此前的阴霾。不过，要想在竞争非常激烈的中国新能源汽车市场站稳脚跟，蔚来还需继续提升产品品控和售后服务水平。
“刚买来没多久的车就出现这么多故障，真的让人难以接受。”孟女士在接受《消费者报道》采访时说道。
今年10月底，孟女士购买了一辆蔚来ES8 2023款行政版汽车，车辆总价超过51万元。然而，这辆豪华新能源汽车却给让孟女士陷入苦恼。
“11月23日的时候，我开车出门，下了高速公路之后车辆出现了好多个故障提示。”孟女士表示。
孟女士提供的图片显示，事发时车辆中控屏幕出现了九项故障提示，包括“制动防抱死系统故障”“制动能量回收受限”“转向助力系统异常”“制动性能降低”等。
事发后，孟女士与提车所在的蔚来门店取得联系，孟女士表示，蔚来门店售后服务人员表示经后台检测车辆不存在严重故障，能够继续驾驶。
然而，此次事发后不久，孟女士的车辆又出现故障。“12月3日，我开车出门，行驶途中车辆又出现了好多个故障提示。”
孟女士表示，此次车辆出现了“前电机系统异常”“动力受限”“电子驻车故障”“自动驻车故障”等多项故障提示，还出现了请靠边停车的警告。为此，孟女士尝试重新启动车辆，不过故障提示仍然存在。
车辆第二次发生故障后，孟女士再次与涉事蔚来门店取得联系。孟女士表示，经过检查，门店表示车辆电机控制模块和逆变器存在严重故障，要换掉新的零部件。
对此，孟女士质疑车辆存在质量缺陷。“这车才买了没多久，两次出现这么多故障，我不敢再开这辆车了。”孟女士还指出，从购车至今蔚来门店从未提供车辆交付前的PDI检测报告。
为此，孟女士提出退车或者换车的诉求，不过并未得到解决。“我希望蔚来门店可以退车或者换车，我自己加点钱换一辆新车都行，不过他们不答应我的诉求。”
孟女士表示，目前蔚来门店提供回收车辆并让孟女士支付5万元和赔偿蔚来积分的解决方案，孟女士对此并不接受。目前，车辆已经维修完成，不过蔚来门店并未向孟女士提供车辆的检修记录文件。
12月20日，在《消费者报道》的介入帮助下，蔚来方面为孟女士提供了退车的解决方案，孟女士也表示接受此解决方案。
就孟女士反映的问题，《消费者报道》向蔚来方面发送了采访函，截止至发稿前未获回复。
作为自主新能源豪华品牌，蔚来在今年成果获得多笔融资，其销量在今年下半年重新进入增长轨道，换电业务也取得新的突破，与长安、吉利等达成换电业务战略合作。
然而，在“内卷”的中国新能源汽车市场，要想获得消费者持续的信任，产品质量和售后服务同样不可忽视。在铺天盖地的营销之余，蔚来也应该提升车辆的品质，为广大购买的人带来名副其实的豪华新能源汽车。
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