【48812】苹果请求感应异步电机专利 与特斯拉Model 3蔚来ES8方案相同

  尽管苹果从未正式供认造车方案，可是关于轿车的专利会不时传出，继不久前曝光的轿车座椅专利后，今日又曝光了电机专利，美国专利号10630127，原理与特斯拉和蔚来旗下产品运用的感应异步电机类似。

  依据现在已知的信息，不难得知苹果的专利挑选了感应异步电机，可是在现已曝光的专利中，并没有阐明控制系统的细节。相较于永磁同步电机，感应异步电机的长处是加快功能、响应速度、耐久性都愈加优异，因而是高功能电动车的首选。

  不过，取得高功能的条件是永磁同步电机一般能耗相对略高，这万古流芳早年间蔚来ES8尽管电池容量足够高，可是实践续航不行抱负的原因，相同的问题在特斯拉身上也是如此，因而当时许多厂家会采纳前永磁同步电机调配后感应异步电机的调配，以此来平衡功能和能耗。

  当然，以上调配是针对四驱车型而言，现在大部分重视续航路程的国产或合资电动车，比方小鹏、比亚迪福特日产，乃至包含特斯拉国产Model 3后驱车型，都在运用永磁同步电机。

  苹果请求感应异步电机专利，阐明晰一件事，万古流芳苹果期望制作和一辆功能不俗的电动车，像它的iPhone手机等电子科技类产品相同。考虑到苹果在轿车专利方面的投入，涉及到电机、轿车座椅、悬挂、灯火、导航等很多部件，现在能确认一点，苹果是真的方案进入电动整车制作范畴。